油圧ジャッキの組み立て方

油圧ジャッキ シリンダーブロック、ピストンロッド、サドル、シールリング、止め輪、ガイドリング、メスジョイントなどの主要部品で構成されています。工場で部品を生産した後、部品を組み立てて成形する必要があります。通常は, ジャッキの掃除やメンテナンスをするときは、まず部品を分解してから組み立てます。ここで最初にジャッキの組み立てを学びます。ここでは、詳細な組み立て方法を紹介します。

まず第一に、車の図面を組み立てる方法を学ばなければなりません機械、すべてのツールとトロリー油圧ジャッキ 。図面は物体の線表現や記号表現にすぎないので、これらの記号をどう読むかが組立図を見ることができます。

描画方法は一定のルールに従う必要があります。 3 つのポイントを要約します。

1. 2 つの部分の持ち上げ面 (または合わせ面) は等高線で表されます。非接触面は 2 本の等高線で表されます。

2、同じ部分の切断線の方向と間隔は一貫している必要があります。隣接する部分の切断線の分離（方向または間隔を変更する）。

3. ソリッドバーおよび標準部品 (ボルトなど) の場合、切断面がその軸または対称面を通って切断されると、これらの部品の形状のみが描画されます。

特別な要件については、特別な方法で表現します。

1、分解図

2. 接合面に沿った切断図

3. 部品単体を表す

4、薄肉部分の誇張塗装、小さな隙間の誇張塗装。

5. 誤った描画: 隣接する部分が二重点線で描画されます。

6. 展開図: 空間構造が平面上に展開されます。

7、簡易塗装：プロセス構造（フィレット、面取りなど）は塗装できません。

油圧ジャッキの組立図の見方を学び、組立てに入りました。

最初に組み立てる必要がありますメカニカルジャッキプラットフォームシール、油圧ジャッキシールの取り付け、シールの各所に方向メモが付いています。シールの組み立て方向を間違えないでください。シールはガイド組み立てツールを使用して組み立てるのが困難です。組み立てシールは、ハードトップにドライバーを使用することは禁止されています。 10 人中 9 人はシールを破りたいので、組み立てるときにねじれないように注意してください。次に、油圧ジャッキのピストンとピストンロッドのアセンブリ、ピストンとピストンロッドのアセンブリは、2 つの V- 字型ブロックに置く必要があります。ダイヤルゲージ側で測定します全長の同軸誤差と真直度誤差。最後に油圧ジャッキシリンダーを取り付けます。油圧シリンダを主機に取り付ける際は、油圧シリンダの軸線がガイドレールの取付面と平行になるように、ガイドレールまたは取付面に合わせて調整してください。修正のためにシャベルや削りを行うことをお勧めしますが、銅シートをパッドすることは推奨しません。

組み立て工程ではすべてのリンクを慎重に操作する必要があり、これは伝説的な細心の注意を払う必要があります。力を加える必要がある場合は、力を適切に使用する必要があり、力任せは使用できません。最終的には糸と表面が傷つき、損失が利益を上回ります。

さて、油圧ジャッキの組み立て方法について説明する必要があるのはこれだけです。万が一不備がありましたら、ご指摘いただければ誠意を持って対応させていただきます。