Comment assembler un cric hydraulique

Cric hydraulique est composé de plusieurs composants principaux : bloc-cylindres, tige de piston, selle, bague d'étanchéité, bague de retenue, bague de guidage, joint femelle, etc. Une fois que l'usine a produit les pièces, il est nécessaire d'assembler et de former les pièces. Aux heures ordinaires , lorsque nous nettoyons et entretenons le cric, nous démonterons d'abord les pièces puis les assemblerons. Voici le premier à apprendre à assembler le cric. Ici, nous présenterons comment assembler en détail.

Tout d'abord, nous devons apprendre à assembler le dessin d'une voituremécanique tous outils et vérin hydraulique chariot . Étant donné que le dessin n'est qu'une représentation linéaire ou une représentation symbolique de l'objet physique, comment lire ces symboles pouvons-nous voir le dessin d'assemblage.

La méthode de dessin doit suivre certaines règles. Nous résumons trois points :

1. La surface de levage (ou surface correspondante) des deux pièces est représentée par une ligne de contour ; les surfaces sans contact sont représentées par deux lignes de contour.

2, la même partie de la direction et de l'intervalle de la ligne de section doit être cohérente ; Séparation des lignes de section des parties adjacentes (changement de direction ou d'espacement).

3. Pour les barres pleines et les pièces standard (telles que les boulons), lorsque le plan de coupe est coupé par son axe ou plan de symétrie, seule la forme de ces pièces est dessinée.

Pour des exigences particulières, nous les exprimons de manière particulière :

1, dessin de démontage

2. Dessin de découpe le long de la surface du joint

3. Représente une pièce seule

4, peinture exagérée des pièces à section mince, peinture exagérée à petit écart.

5. Faux dessin : les parties adjacentes sont dessinées avec des lignes à doubles points.

6. Dessin en expansion : la structure spatiale se déroule sur le plan.

7, peinture simplifiée : la structure du processus (congé, chanfrein, etc.) ne peut pas être peinte.

Après avoir appris à lire les dessins d’assemblage des vérins hydrauliques, nous avons commencé à entrer dans la phase d’assemblage.

Il faut d'abord assemblerplates-formes à vérins mécaniquesjoints, installation de joints de vérin hydraulique, partout pour l'étanchéité avec note directionnelle ne vous trompez pas sur le sens de montage du joint, le joint est difficile à assembler à l'aide de l'outil de montage guide joint de montage, il est interdit d'utiliser un tournevis dans le toit rigide, Neuf fois sur dix, vous voulez briser le joint, veillez donc à ne pas tordre lors de l'assemblage. Ensuite, l'assemblage du piston et de la tige de piston du vérin hydraulique, de l'ensemble piston et tige de piston, doit être placé sur les deux blocs en forme de V, avec le côté comparateur, mesurez son erreur de coaxialité et sa rectitude Erreur sur toute la longueur ; Enfin, installez le vérin hydraulique. Lorsque le vérin hydraulique est installé sur le moteur principal, ajustez le vérin hydraulique en fonction du rail de guidage ou de la surface de montage, de sorte que la ligne d'axe du vérin hydraulique soit parallèle à la surface de montage du rail de guidage. Il est recommandé de pelleter et de gratter pour corriger, mais de ne pas rembourrer la feuille de cuivre.

Une attention particulière doit être accordée au fonctionnement minutieux de tous les maillons du processus d'assemblage, qui est la main méticuleuse légendaire. Lorsque vous devez forcer, la force doit être utilisée correctement et vous ne pouvez pas utiliser la force brute. Finalement, le fil et la surface sont endommagés et la perte dépasse le gain.

Très bien, c'est tout ce que nous avons à dire sur la façon d'assembler les vérins hydrauliques. S'il y a des omissions, veuillez souligner que nous les accepterons humblement.