Ursachen und Lösungen für den Ausfall eines elektrischen Hebezeugs

Ursachen und Lösungen für den Ausfall eines elektrischen Hebezeugs

1. Drücken Sie den Startschalter und der elektrische Hebezeug funktioniert nicht

Dies liegt hauptsächlich daran, dass das Hebezeug nicht an die Nennbetriebsspannung angeschlossen ist und nicht funktionieren kann. Im Allgemeinen gibt es drei Situationen:

(1) Ob das Stromversorgungssystem die Stromversorgung des elektrischen Hebezeugs mit Strom versorgen soll, verwenden Sie im Allgemeinen einen Teststift zum Testen, z. B. keine Stromversorgung, und arbeiten Sie dann nach der Stromversorgung; (2) den Kürbismaster und den Regelkreis von Elektrogeräten Eine Unterbrechung des Stromkreises oder ein schlechter Kontakt können auch dazu führen, dass der Hubmotor nicht mit Strom versorgt werden kann. Dies kann dazu führen, dass der Haupt- und Steuerstromkreis repariert, gewartet und repariert werden muss, um zu verhindern, dass der Haupt- und Steuerstromkreis dreiphasig wird Motorleistungsphase und verbrannt, oder Hebemotor elektrisch betrieben, plötzlich muss der Hebemotor vom Netzkabel getrennt werden, um ihn auf der Straße zu trennen, nur um den Stromkreis der elektrischen Übertragung zu beherrschen und zu steuern, dann auf Start- und Stoppschalter klicken, die Analyse überprüfen und den Betriebszustand des Stromkreises kontrollieren, um zu haben Ein Problem mit elektrischen Geräten oder Leitungen muss repariert oder ausgetauscht werden. Wenn bestätigt wird, dass der Haupt- und Steuerkreis störungsfrei ist, muss der Test zurückgesetzt werden. (3) Wenn die Nennspannung des Hubmotors um mehr als 10 % abfällt, ist das Anlaufdrehmoment des Motors zu hoch Klein, machen Sie das Hebezeug zum Heben von Gütern und nicht in der Lage Überprüfen Sie bei der Arbeit, ob die Eingangsspannung des Motors mit einem Multimeter oder Voltmeter usw. gemessen wird. Stellen Sie sicher, dass der Motor nicht starten kann, da die Spannung zu niedrig ist. Stellen Sie sicher, dass die Systemspannung vor der Verwendung des elektrischen Hebezeugs wieder auf den Normalwert zurückkehrt. Die Spannung des Kürbismotors ist normal und der Kürbis funktioniert nicht, was aus anderen Gründen in Betracht gezogen werden muss, z. B.: Der Motor ist durchgebrannt, der Motor muss bei Reparaturen ausgetauscht werden; Kalebasse wird längere Zeit nicht verwendet Zeit, arm Wartung und andere Gründe, so dass das Bremsrad und die Endabdeckung rosten, das Bremsrad nicht geöffnet wird, der Motor nur ein „Brumm“-Geräusch von sich gibt, nicht hochdrehen kann, kann die Kalebasse nicht funktionieren. Zu diesem Zeitpunkt sollte Entfernen Sie das Bremsrad, reinigen Sie die korrodierte Oberfläche und testen Sie es erneut. Wenn der Motor stark gefegt wird, dreht er sich nicht. Wenn diese Situation festgestellt wird, sollte es gestoppt werden und der Motor muss überholt oder ersetzt werden, um den normalen Betrieb des Hebezeugs sicherzustellen. Darüber hinaus ist die Verwendung von Überlastungen des elektrischen Hebezeugs in der Produktion strengstens untersagt. Wenn die Güter überladen sind, bewegt das Hebezeug die Güter nicht, der Motor gibt nur ein „brummendes“ Geräusch von sich und läuft nicht. Im schlimmsten Fall kann der Motor durchbrennen und sogar einen Unfall verursachen.

2. Beim Betrieb des elektrischen Hebezeugs treten ungewöhnliche Geräusche auf

Bei elektrischen Hebezeugen gibt es viele Probleme, z. B. die Steuerung von Elektrogeräten, Motor und Untersetzungsgetriebe usw., die häufig von ungewöhnlichen Geräuschen begleitet sind, wobei das Geräusch der Position und Höhe keinen Unterschied hat und die Ursache dafür ist Das Problem liegt in verschiedenen Wartungsarbeiten, Sie möchten mehr hören, mehr sehen, es nutzen oder anhand der Fehlereigenschaften von Geräuschen eine Tonposition bestimmen, suchen und reparieren.

(1) Im Steuerkreis treten ungewöhnliche Geräusche auf, die ein „Brummen“ verursachen. Es wird im Allgemeinen durch einen Schützfehler verursacht (z. B. schlechter Kontakt des Wechselstromschützes, Spannungsunterschied, festsitzender Magnetkern usw.). Das Fehlerschütz sollte überwacht und ausgetauscht werden, wenn es nicht überschaubar ist.

Ungewöhnliche Geräusche, (2) Motor, sollte sofort anhalten, prüfen, ob der Motor einphasig arbeitet oder ob das Lager beschädigt ist, die Kupplungsachse nicht gerade ist und die Kammer „schwebt“, dies führt dazu, dass die Maschine ungewöhnliche Geräusche macht, das Geräusch Der unterschiedliche Fehlerort und hoch und niedrig klingen nicht unterschiedlich, einphasiger Betrieb, der Motor erzeugt regelmäßig starke und schwache „Summgeräusche“. Wenn das Lager beschädigt ist, wird es in der Nähe des Lagers angezeigt, begleitet von einem „Summen“. „Geräusch von „stampfen“ - „stampfen“;Wenn die Welle der Kupplung nicht korrekt ist oder der Motor leicht geschwungen ist, gibt der gesamte Motor ein sehr hohes „Surren“-Geräusch von sich, das nicht immer von einem scharfen und rauen Geräusch begleitet wird.Kurz gesagt, laut der Unterschiedliche Geräusche, Fehlersuche, Wartung einzeln durchführen, normale Leistung des Motors wiederherstellen, wenn der Motorfehler nicht behoben wird, die Verwendung von Hebezeugen verbieten.

(3) anormale Geräusche vom Untersetzungsgetriebe, Ausfall des Untersetzungsgetriebes (z. B. Untersetzungsgetriebe oder Mangel an Schmieröl am Lager, Getriebe, Verschleiß oder Beschädigung des Lagers usw.), dann sollte die Überprüfung angehalten und zunächst das Untersetzungsgetriebe oder das Lager bestimmt werden Vor dem Gebrauch, wenn das Schmieröl, das Öl regelmäßig verwendet wird, z. B. keine Schmierung, je nach Anforderung erzeugt das Untersetzungsgetriebe nicht nur ein hohes „Summen“-Geräusch, Getriebe und Lager übermäßiger Verschleiß oder Beschädigung. Einige Leute denken, dass das Untersetzungsgetriebe dies vorübergehend nicht tut Fügen Sie Schmieröl hinzu oder fügen Sie es beiläufig hinzu, es kann immer noch laufen, es wird nicht zu ernsthaften Fehlern kommen, diese Art von Gedanken ist falsch. Unsere Firma hat eine elektrische Hebevorrichtung installiert, weil die Arbeiter vergessen haben, den Schmierölkasten zu reduzieren, nur einen Testtag, das Reduzierstück Wenn ein sehr hoher Ton ausgegeben wird, öffnen Sie das Untersetzungsgetriebe und stellen Sie fest, dass das Getriebe aufgrund von übermäßigem Verschleiß und Ausschuss beschädigt ist. Schäden am Untersetzungslager, ähnlich wie beim Ausfall des Motorlagers, geben auch ungewöhnliche Geräusche in der Nähe des Lagers ab. Um die Ausdehnung des zu verhindern Fehler, ob der Reduzierer Wenn das Zahnrad übermäßig abgenutzt oder beschädigt ist oder das Untersetzungslager beschädigt ist, muss es sofort zerlegt, überholt oder ausgetauscht werden, um den Fehler zu beseitigen und den Lärm zu reduzieren.

3. Beim Bremsen überschreitet der Stillstands-Gleitweg die angegebenen Anforderungen

Elektrisches Hebezeug für längere Zeit außer Betrieb, jemand hat versehentlich die Bremseinstellmutter eingestellt oder der Bremsringverschleiß ist zu groß, so dass der Bremsfederdruck abnimmt, die Bremskraft abnimmt, beim Abschalten das Bremsen nicht zuverlässig ist, Der Gleitweg überschreitet die angegebenen Anforderungen. In dieser Situation kann die Bremsmutter gemäß den Anforderungen der Hebezeugspezifikation eingestellt werden. Wir sollten jedoch auf die Arbeit beim Heben schwerer Gegenstände achten und die Einstellung, Inspektion und Wartung der Bremse verbieten. Stellen Sie manchmal die Bremsmutter ein, um den Sturz zu stoppen Abstand, der die vorgeschriebenen Anforderungen überschreitet, immer noch auf eine solche Situation stößt, andere Ursachen in Betracht ziehen, zuerst den Bremsring öffnen, prüfen, ob die Bremsoberfläche mit Öl verunreinigt ist, z. B. mit Öl, den Reibungskoeffizienten verringern, die Bremse beim Gleiten beschädigen kann, Wenn der Abstand über die vorgeschriebenen Anforderungen hinausgeht, reicht es nicht aus, nur die Bremsmutter einzustellen, und nur die Bremsoberfläche gründlich reinigen (Reinigung ist einfach, Benzin zu verwenden), um den Reibungskoeffizienten der Bremsoberfläche wiederherzustellen. Zweitens, wie z. B. das Lösen des Bremsrings oder Beschädigung, der Bremsring kann kein wirksames Bremsen gewährleisten, Ersetzen Sie nur den Bremsring. Manchmal wird festgestellt, dass der Bremsring nicht beschädigt ist, der Kontakt zwischen dem Dämpfungsring und dem Konus der hinteren Endabdeckung nur schlecht ist. Die Bremsfläche berührt die Bremsfläche, die Bremskraft ist zu gering, die Abnahme übersteigt die vorgeschriebenen Anforderungen, die Wartung usw Reparatur, um die Bremskraft zu erhöhen, sollte die Position des schlechten Kontakts herausfinden, Schleifen, die Kontaktfläche beim Bremsen vergrößern, nicht schleifen, Zubehör ersetzen müssen; Die Kupplung des Hubmotors bewegt sich nicht reibungslos oder klemmt . Nach dem Anhalten ist der Kontakt zwischen dem Bremsring und dem Konus der hinteren Endabdeckung schlecht oder nicht möglich, so dass die Bremswirkung des Hebezeugs gut oder schlecht ist. In solchen Fällen sollte die Kupplung repariert oder ausgetauscht werden. Darüber hinaus führt die Bremsdruckfeder über einen längeren Zeitraum zu Ermüdungserscheinungen, so dass die Federkraft gering wird. Stoppen Sie, die Bremse ist nicht fest. Sie sollten die Feder austauschen und neu einstellen die Bremskraft.

4, der Motortemperaturanstieg ist zu hoch

Zunächst sollten wir prüfen, ob das Hebezeug überlastet ist. Überlastung führt zur Erwärmung des Motors. Eine langfristige Überlastung führt zum Durchbrennen des Motors. Wenn der Motor nicht überlastet ist und dennoch heiß wird, überprüfen Sie, ob das Motorlager beschädigt ist. Außerdem muss überprüft werden, ob der Motor gemäß dem vorgeschriebenen Arbeitssystem arbeitet die Gründe für die Erwärmung des Motors. Bei der Verwendung sollte es strikt mit dem Arbeitssystem des Motors übereinstimmen. Wenn der Motor läuft, ist das Bremsspiel zu klein und nicht vollständig ausgeschaltet, was zu viel Reibung führt und gleichzeitig Reibungserwärmung bedeutet Erhöhen Sie die zusätzliche Last, so dass die Motordrehzahl verringert wird, der Strom größer wird und die Hitze zu diesem Zeitpunkt nicht mehr funktioniert. Stellen Sie das Bremsspiel neu ein.

5. Steigt das Gewicht in die Luft, kann es nach dem Stoppen nicht erneut gestartet werden

Um die Gründe zu analysieren, prüfen Sie zunächst, ob die Systemspannung zu niedrig oder die Schwankung zu groß ist. Warten Sie in diesem Fall nur, bis sich die Spannung wieder normalisiert, bevor Sie beginnen. Andererseits sollten wir auf den Mangel achten Phase im Betrieb des Drehstrommotors, der nach dem Abschalten nicht mehr gestartet werden kann. Zu diesem Zeitpunkt müssen wir die Anzahl der Leistungsphasen überprüfen.

6, kann nicht stoppen oder bis zur Endposition immer noch nicht stoppen

Bei einer solchen Situation handelt es sich im Allgemeinen um das Kontaktschweißen des Schützes. Wenn der Stoppschalter gedrückt wird, kann der Kontakt des Schützes nicht getrennt werden, der Motor kann wie gewohnt laufen und das Hebezeug stoppt nicht. In der Endposition stoppt das Hebezeug nicht, wenn der Begrenzer außer Betrieb ist. Unterbrechen Sie in diesem Fall sofort die Stromversorgung, damit der Kürbis zum Stoppen gezwungen wird. Überprüfen Sie nach dem Stoppen das Schütz oder den Begrenzer. Wenn es stark beschädigt ist und nicht repariert werden kann, muss es ersetzt werden.

7. Reduzierstück verliert Öl

Es gibt zwei Gründe für das Austreten von Öl im Getriebe:

(1) Zwischen dem Gehäuse des Reduziergehäuses und dem Gehäusedeckel ist die Dichtungsringbaugruppe defekt oder beschädigt und sollte entfernt werden, um den Dichtungsring zu reparieren oder auszutauschen.

(2) Die Verbindungsschraube des Reduzierstücks ist nicht festgezogen. Nach dem Stoppen der Maschine sollte die Schraube festgezogen werden.

8. Die Gründe für das Durchspülen des Motors sind folgende:

Der Verschleiß des Lagerrings der Motorwelle ist schwerwiegend, die Verschiebung des Rotorkerns oder eine Verschiebung des Statorkerns aus anderen Gründen führt dazu, dass das Spiel zwischen Motorkegel, Rotor und Stator zu klein ist und es zu einer Krümmung kommt. Das „Kehren“ des Motors ist streng verboten. Beim Fegen sollte der Stützring zum Austausch entfernt werden und der Spalt zwischen dem Stator-Rotor-Kegel sollte angepasst werden, um ihn gleichmäßig zu machen, oder zur Reparatur an die Reparaturwerkstatt geschickt werden. Durch die Analyse häufiger Fehler und die Behandlung elektrischer Hebezeuge sollte Damit das Hebezeug-Wartungspersonal Fehler beheben kann, weiß, wo es mit der Überprüfung beginnen muss, verbessert sich darüber hinaus die Wartungseffizienz, aber auch, damit der Bediener eine Methode zur Bewältigung von Problemen vor Ort bereitstellen kann.