So montieren Sie den hydraulischen Wagenheber

Hydraulischer Wagenheber besteht aus mehreren Hauptkomponenten: Zylinderblock, Kolbenstange, Sattel, Dichtungsring, Haltering, Führungsring, Innengelenk usw. Nachdem die Fabrik die Teile hergestellt hat, ist es notwendig, die Teile zusammenzubauen und zu formen. Zu normalen Zeiten Wenn wir den Wagenheber reinigen und warten, zerlegen wir zunächst die Teile und bauen sie dann zusammen. Hier erfahren Sie zunächst, wie der Wagenheber zusammengebaut wird. Hier stellen wir Ihnen den Zusammenbau im Detail vor.

Zunächst müssen wir lernen, wie man die Zeichnung eines Autos zusammensetztMechanik, alle Werkzeuge und hydraulischer Wagenheber . Da es sich bei der Zeichnung nur um eine Liniendarstellung oder Symboldarstellung des physischen Objekts handelt, können wir uns die Zusammenbauzeichnung ansehen, wie diese Symbole zu lesen sind.

Die Zeichenmethode sollte bestimmten Regeln folgen. Wir fassen drei Punkte zusammen:

1. Die Hebefläche (oder passende Fläche) der beiden Teile wird durch eine Konturlinie dargestellt; Nichtkontaktflächen werden durch zwei Konturlinien dargestellt.

2. Die Richtung und das Intervall der gleichen Abschnittslinie sollten konsistent sein; die Trennung benachbarter Abschnitte durch die Abschnittslinie (Änderung der Richtung oder des Abstands).

3. Bei Vollstäben und Standardteilen (z. B. Schrauben) wird beim Schneiden der Schnittebene durch ihre Achse oder Symmetrieebene nur die Form dieser Teile gezeichnet.

Für besondere Anforderungen bringen wir diese in besonderer Weise zum Ausdruck:

1, Demontagezeichnung

2. Schnittzeichnung entlang der Fugenfläche

3. Stellt nur einen Teil dar

4, übertriebene Malerei dünner Abschnitte, kleine Lücke übertriebene Malerei.

5. Falsche Zeichnung: Benachbarte Teile werden mit doppelten Punktlinien gezeichnet.

6. Erweiternde Zeichnung: Die räumliche Struktur wird in der Ebene entfaltet.

7, vereinfachtes Lackieren: Prozessstruktur (Verrundung, Fase usw.) kann nicht lackiert werden.

Nachdem wir gelernt hatten, die Montagezeichnungen von hydraulischen Hebern zu lesen, begannen wir mit der Montagephase.

Muss erstmal zusammengebaut werdenmechanische HebebühnenDichtungen, Installation von Dichtungen für hydraulische Wagenheber, überall zum Abdichten mit Richtungshinweis. Machen Sie keinen Fehler bei der Montagerichtung der Dichtung. Die Dichtung ist schwer zu montieren. Verwenden Sie dazu ein Montagewerkzeug für die Montage der Dichtung. Es ist verboten, einen Schraubenzieher in das Hardtop zu verwenden. Neun von zehn Fällen wollen das Siegel brechen, also achten Sie darauf, dass Sie es beim Zusammenbau nicht verdrehen. Dann ist die Baugruppe aus Kolben und Kolbenstange des hydraulischen Hebers, die Kolben- und Kolbenstangenbaugruppe sollte auf die beiden V-förmigen Blöcke gesetzt werden. Messen Sie mit der Messuhrseite den Koaxialitätsfehler und Geradheitsfehler auf der gesamten Länge; Installieren Sie abschließend den hydraulischen Hebezylinder. Wenn der Hydraulikzylinder am Hauptmotor installiert ist, stellen Sie den Hydraulikzylinder entsprechend der Führungsschiene oder der Montagefläche ein, sodass die Achslinie des Hydraulikzylinders parallel zur Montagefläche der Führungsschiene verläuft. Es wird empfohlen, zur Korrektur zu schaufeln und zu schaben, das Kupferblech jedoch nicht auszupolstern.

Besonderes Augenmerk sollte auf die sorgfältige Bedienung aller Glieder im Montageprozess gelegt werden, was der legendären akribischen Hand entspricht. Wenn Sie Gewalt anwenden müssen, sollte die Kraft richtig eingesetzt werden, und Sie können keine rohe Gewalt anwenden. Letztendlich werden Faden und Oberfläche beschädigt und der Verlust überwiegt den Gewinn.

Also gut, das ist alles, was wir zum Zusammenbau von hydraulischen Wagenhebern zu sagen haben. Sollten sich Auslassungen ergeben, weisen wir Sie bitte darauf hin, dass wir diese in Demut akzeptieren.